АС из поддонов

Небольшое предисловие:
Я немного эксперементировал на поле построения акустических систем. Нормального (по моим понятиям) звука я пока не достиг. Однако я хочу рассказать об одной из своих АС. Интересна она технологией создания корпусов. Дело в том, что я получил довольно прилично выглядещие корпуса при практически нулевых затратах. А именно из материалов для корпуса мной были куплены: шурупы, клей для дерева и лак все!

Немного теории:
Из многочисленных видов акустических оформлений я выбрал фазонвертор. Причина следующая: От открытого и от закрытого ящика пришлось отказаться по причине несоразмерности размеров АС с размерами отведенного под нее места в комнате. Хотелось конечно построить что-то экзотическое типа TL или TQWP, но опять таки-же габариты, и кроме того, расчеты которые я нашел для этих оформлений в интернете не учитывают в полной мере параметры Тиля Смоля, что настораживает, а рекомендации по настройке довольно туманны. Что касается фазоинвертера, он имеет приемлимые габориты, при приемлимой частоте среза, его умеет расчитывать программа Speaker Workshop (рекомендую в качестве отправной точки), он описан у Виноградовой наконец. Я даже написал в Excel програмку для расчета фазоинвертора на основе Виноградовой. Можете пользоваться кстати. Программа
Работает программа так: вводим параметры динамика, предпологаемые параметры ящика, смотрим АЧХ. Корректируем параметры ящика, опять смотрим и так пока не получим желаемую АЧХ.
АС я сделал двух-полосной - автомобильный мид-бас и пищалки, кросовер второго порядка. Звук получился никакой, поэтому подробно останавливаться на динамиках и кросовере не имеет смысла.

Корпуса:
С точки зрения эстетики, самый лучший материал для корпусов - дерево, так по крайней мере думаю я. А самый простой путь для заименея дерева (досок) - подобрать на улице пару поддонов. Обычные поддоны на которых перевозят все от овощей до строитльных материалов. Итак послонявшись по промышленой зоне подобрали поддон.
Инструмент - самый илементарный:

Действи второе: Дальше обычная столярная рутина: Нарезаем доски по размерам, склеиваем доски в панели, после высыхания клея строгаем, шлифуем, подгоняем короче говоря ебемся! На передней панели надо вырезать отверстия под динамики и фазоинвертор. Большое отверстие я вырезаю лобзиком а маленькие с помощью "стаканов".

Действи третье - склеивание. Чтобы облегчить процесс склеивания корпусов, я снабжаю все места соиденения шкантами и соответствующими отверстиями. Предварительно собрав колонку на шкантах без клея убеждаемся что все нормально подогнано, потом разбираем, наносим клей и вновь собираем. Чтобы колонка нормально склеилась ее необходимо зажать. Те кто занимаются этим систематически изпользуют для этих целей несколько струбцин больших и дорогих. Я же зажимаю колонку с помощью стула, разпирающего болта и трансформаторов. (Звучит смешно, я знаю, но хорошо работает - факт!)

Действи четвертое. Дальше надо обработать углы (это мелочи), прикрутить с внутренней стороны рейки для крепления задней стенки и изготовить нечто типа лонжерона. Лонжерон служит для увелечения жесткости ящика и устанавливается примерно посредине.

Действи пятое. Покрываем лаком, обклеиваем изнутри войлоком и все собственно. Корпус готов. Остается установить динамики, настроить фазоинвертер и кросовер. Но это уже совсем другая история, кстати на сайте Александра Клячина все эти дела не плохо описаны.
Я же желающим воспользоваться моей технологией постройки корпусов желаю удачи!